中文简体 A csavarok túllépése: potenciális veszélyforrás
A tervezés eredeti szándéka kerek fejű koponya csavarok az a súrlódás növelése, hogy a kerékagy lyukát az egyedi rágcsáló felületén keresztül, ezáltal erősebb meghúzási hatást eredményezve. Ha azonban a csavarok meghökkentnek, ez az előny biztonsági veszélyt jelenthet. A túlzottan a csavarok túlzott előfeszítéseket eredményeznek, apró repedéseket vagy deformációkat okozva a fém anyagban. Az idő múlásával ezek a károk fokozatosan felhalmozódnak, és végül a csavarok megszakadnak. Sokkal komolyabb, hogy a törött csavarok azonnal elveszíthetik a kerékre gyakorolt rögzítési hatásaikat, ami a kereket leesik, és súlyosan fenyegeti a vezetési biztonságot.
Ezen túlmenően a túlzottan a csavarok a kerék hubját is károsíthatják. A kerekes hubokat általában fémekből, például alumíniumötvözetekből vagy öntöttvasból készítik, amelyek hajlamosak deformációra vagy repedésre, ha túlzott nyomásnak vannak kitéve. Miután a kerék hub megsérült, nem csak a kerék egyensúlyát és stabilitását befolyásolja, hanem súlyosabb forgalmi balesetet is okozhat.
Túl laza csavarok: a biztonsági veszélyek forró ágya
A túlzáshoz képest a túl laza csavarok szintén olyan problémát jelentenek, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. A túl laza csavarok azt jelentik, hogy a kerék és a hub közötti kapcsolat nem elég szoros, ami vezetés közben a kerék ingadozását vagy elhajlását eredményezi. Nagy sebességű vezetéskor ez a hullámzó intenzív lesz, ami nemcsak a jármű kezelését befolyásolja, hanem a gumiabroncs rendellenes kopását is okozhatja. Sokkal komolyabb, hogy a túl laza csavarok szélsőséges esetekben leeshetnek a kerekről, közvetlenül fenyegetve a sofőr és az utasok életbiztonságát.
A fent említett közvetlen biztonsági kockázatok mellett a túl laza csavarok láncreakciók sorozatát is kiválthatják. Például a kerék hulláma növeli a felfüggesztési rendszer terheit, és a felfüggesztési alkatrészek gyorsabb életkorát okozják; Ugyanakkor a rendellenes gumiabroncsok kopása szintén növeli a gumiabroncsok kockázatát. Ezek a tényezők együtt működnek, hogy jelentősen csökkentsék a jármű általános teljesítményét és biztonságát.
Pontosan szabályozza a nyomatékot: a vezetés biztonságának védelmének kulcsa
Annak érdekében, hogy elkerüljék a csavarok túlteljesítése vagy meglazítása által okozott biztonsági veszélyeket, a nyomatékot pontosan szabályozni kell a kerek fejkaros kerekes kerékagycsavarok felszerelésekor. Ehhez a karbantartási személyzetnek professzionális nyomatékkulcsot kell használni a telepítési folyamat során, és szigorúan kövesse a járműgyártó által ajánlott nyomatékértéket. A nyomatékkulcs pontosan megmérheti és felhordhatja az előre meghatározott nyomatékértéket annak biztosítása érdekében, hogy a csavarok ne legyenek túl szorosak, sem túl laza.
Ezenkívül a karbantartó személyzetnek rendszeresen ellenőriznie kell és karbantartani kell a jármű csavarjait. Egy ideig történő vezetés után a csavarok rezgés és kopás miatt meglazulhatnak. Ezért a csavarok rendszeres ellenőrzése és visszavonása az egyik fontos intézkedés a jármű biztonságának fenntartása érdekében.
